山西大同双梁行吊生产厂家指出双梁行吊啃轨是指大车或小车车轮轮缘与轨道侧面发生不正常接触和摩擦，导致轮缘与轨道快速磨损、运行阻力增大并产生噪音。其诊断与解决方法如下：
一、啃轨的诊断与原因分析
1、外观检查：
轨道检查：观察轨道侧面有无明显亮痕、磨损甚至卷边；测量轨距、同一截面两轨高差及纵向坡度是否超标。
车轮检查：检查轮缘内侧有无磨损、亮斑，厚度是否均匀变薄甚至呈刀片状；测量主动轮直径差。
车体检查：运行中观察车体是否扭摆、跑偏；停车后测量对角线长度，检查结构有无变形。
2、主要原因分类：
轨道问题：轨道安装精度不足；轨道接头错位或间隙过大；轨道基础沉降不均。
车轮问题：主动轮直径偏差过大；车轮水平偏斜或垂直偏斜超标；车轮组定位尺寸错误或轴承损坏导致晃动。
传动问题：两侧驱动电机不同步；减速器、联轴器传动间隙不一致或损坏。
结构问题：桥架或端梁发生永久变形，导致车轮对角线误差超标；金属结构或连接螺栓松动，影响车轮组定位。
二、解决方法与调整步骤
1、校正轨道：
重新测量并调整轨道，确保轨距、水平度、直线度符合规范。
打磨或修复轨道接头，保证平顺过渡；对轨道基础进行加固，防止不均匀沉降。
2、调整车轮：
直径偏差：对主动轮进行配对使用，确保直径差在允许范围内；磨损严重时需同时更换所有主动轮。
偏斜调整：松开车轮组轴承座定位螺栓，通过增减垫片调整车轮的水平偏斜和垂直偏斜。这是最核心的机械调整，需使用经纬仪、水准仪等工具精密测量。
对角线校正：若因结构变形导致对角线误差超标，需通过调整车轮组位置或对主梁/端梁进行结构性修复来补偿。
3、检查与优化传动系统：
检查两侧驱动电机的输出转速和扭矩是否一致。对老旧系统，建议改造为变频调速闭环控制，实现两侧电机的同步驱动。
检查减速器、联轴器、制动器的间隙和状态，确保传动平稳、制动同步。
4、加强维护与管理：
建立定期检查制度，包括轨距、车轮直径、轮缘厚度及结构的测量与记录。
定期清洁轨道，防止杂物卡滞；按规定润滑车轮轴承。
规范操作，避免因斜拉、急启急停等不当操作造成额外的侧向冲击。
总结：解决啃轨问题的关键在于精确诊断根源。应先从轨道和车轮这两大基础要素入手进行测量与调整，再排查传动与结构问题。对于频繁发生或难以根治的啃轨，建议系统性地进行技术改造，并建立预防性维护体系，以保障设备长期稳定运行。
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